在蜗轮蜗杆减速机传动中，其传动效率低的问题是很多厂家一直在研究的课题。RV减速机的传动效率相对于齿轮传动来说比较低，尤其是当速比比较大时。蜗杆采用低碳合金钢，经渗碳淬火后磨齿，RV减速机的蜗轮采用锡青铜。螺旋升角般远大于当量摩擦角，而螺旋升角与蜗杆头数成线性正比，因此在其他条件确定的情况下，蜗杆头数是决定蜗杆传动承载能力的关键参数，当量摩擦角减小时，蜗杆传动效率随之增大；当摩擦角趋近于0时，蜗杆传动效率趋近于1.因此当量摩擦角成为决定蜗轮蜗杆减速机效率的另一重要因素。