一些用户经常询问减速机漏油的原因，今天小编就给大家讲解一下：

1、减速机减速箱吊出后，咱们首要对外观进行了查看，发现：减速箱上箱体与下箱体衔接处角焊缝简直悉数撕裂，纵向加强筋板与矩形箱体衔接的角焊缝多处撕裂，可以显着的看到润滑油漏出的痕迹。

2、减速箱运回内场后，咱们对其进行了崩溃维修后，发现：

(1)减速箱清洁后参加柴油进行渗漏查验，发现挡油环与箱体衔接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹，写入的柴油很快呈现了走漏。

(2)第三级大齿轮上面的轮辐部位积了许多润滑油，油面高出齿轮与传动轴的安装面许多。

(3)油池中的油位过高，现已超出了油标引荐的最高油位。

(4)减速器上箱体与下部锥形箱体衔接的角焊缝严峻开裂。

下面咱们就教教我们怎么治疗发作毛病的蜗轮蜗杆减速机。

要修补保护首要要知道，蜗轮蜗杆减速机悉数传动装置可分为三有些：输入有些、减速有些、输出有些，经过使用行星式传动原理，选用摆线针齿啮合的新颖传动装置，在输入轴上装有一个错位180°的双偏疼套，在偏疼套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，构成H组织、两个摆线轮的中间孔即为偏疼套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形摆放的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速组织。

蜗轮蜗杆减速机最常出的情况无非两个方面：首要即是磨损疑问，该类疑问通常难以用补焊的技能办法修正处理，铸铁的焊接性欠好且焊接时简单对零件形成更为严重的二次损害，替换费用高时刻长，高分子复合材料特有的抗压强度、杰出的塑性变形及超强的机加工功能，在修正此类疑问时体现出疾速、便利、经用的特性，为公司节约很多名贵的停机停产时刻，而且使得公司学会了一套新的修理保护技能，在再次遇到类似疑问时，公司能够在第一时刻自主处理。

人病了要治疗，机器发作毛病了相同。关于像蜗轮蜗杆减速机这种价格不菲的机械设备，当出现疑问时，通常公司都会先查看保护，实在修理不好才会选择更换，如果还有疑问可以来电咨询!