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中空蜗轮蜗杆减速器

发布时间：2022-06-20  新闻来源：东莞市台机减速机有限公司

  中空蜗轮蜗杆减速器是一种结构紧凑、传动比大、在一定条件下具有自锁功能的传动机械，是最常用的减速器之一。其中中空轴蜗轮减速器不仅具有上述特点，而且安装方便，结构合理，应用越来越广泛。中空蜗轮蜗杆减速器在蜗轮减速器的输入端装有斜齿轮减速器。多级减速器可以获得很低的输出转速，是斜齿轮级和蜗轮级的组合，比单纯的单级蜗轮减速器效率更高。而且振动小、噪音低、能耗低。
  常见问题及其原因。1)减速器发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆)损坏。
中空蜗轮蜗杆减速器发热和漏油。为了提高效率，蜗轮一般用有色金属制造，而蜗轮用硬钢制造。由于是滑动摩擦传动，在运转过程中会产生较高的热量，导致减速器各部件和密封件之间产生热膨胀差异，从而在配合面产生间隙，油会因温度升高而被稀释，容易造成泄漏。主要有四个原因:一是材料的搭配是否合理；第二，啮合摩擦表面的表面质量；第三，润滑油的选择，正确的添加量；第四，装配质量和使用环境。
  蜗轮磨损：蜗轮一般采用锡青铜，减速器在正常工作时，蜗轮就像一把变硬的“锉刀”，不停地锉蜗轮，造成蜗轮磨损。一般来说这种磨损是很慢的，像某厂的一些减速机可以用10年以上。如果磨损速度快，就要考虑减速器选型是否正确，是否有过载运行，蜗轮的材质，装配质量或者使用环境。主动小齿轮磨损。一般发生在立式安装的蜗轮蜗杆减速机上，主要与润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，容易造成润滑油不足。当减速器停止运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油会流失，齿轮得不到适当的润滑保护，在启动或运转过程中由于缺乏有效的润滑而产生机械磨损甚至损坏。

  蜗杆轴承损坏。当减速机出现故障时，即使变速箱密封良好，工厂也经常发现减速机内的齿轮油已经乳化，轴承已经生锈、腐蚀、损坏。这是因为齿轮油是减速机在运输和停机过程中，热转冷后产生的水凝结而成的。当然，也与轴承质量和装配工艺密切相关。

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