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齿轮减速机及电机的工作原理

发布时间:2022-04-27  新闻来源:东莞市台机减速机有限公司

 首先齿轮减速及电机是指减速机与电机的合成体,是一种依靠齿轮箱的产生来控制弹性变形,并且与刚性齿轮的相结合来运传动力与运动的齿轮运转,可以降低转速和增大转柜,用来满足机械设备的工作需求,齿轮减速电机通常是由专业厂家来进行组装合成之后提供给客户,一般广泛运用于钢铁与机械行业等其他领域中。


   齿轮减速机的内容结构为多级齿轮的组合而成,齿轮的组合分别为单级、两级、三级,越高的级数输出就越高,效率自然也更高,并不是每个齿轮减速电机的级数越高就越好的,是要看实际来设计的,它的结构是紧凑的,主要结构有通轴式跟两级圆柱式,同轴式的微型斜齿轮减速电机结构也是紧凑的,它的造型美观,承受的过载能力很强,传动的比级也很精细,选选择的范围也较为广泛,不但能耗低性能也优越,减速器效率高达百分之九十六,振动小噪音也低。两级圆柱齿轮结构传动特点,两级的圆柱齿轮减速电机产品有高级分流和低级分流,高速级齿轮减速电机分流分流时性能较好,低速轴上的齿轮相跟轴承是对称布置的,齿向载荷分布是均匀的。

  齿轮减速电机通常是通过把电动机、内燃机或者其他高速运转的动力通过齿轮减速机(或减速箱)输入轴上的小齿轮带动大齿轮达到一定的减速目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速从而增加减速电机的输出扭力。其核心“增力减速”作用是利用各级齿轮传动来达到降速的目的,减速器就是由各级齿轮副组成。

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