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蜗轮蜗杆减速机失效形式和传动
发布时间：2021-08-18 新闻来源：东莞市台机减速机有限公司
今天跟大家讨论一下蜗轮蜗杆减速机的传动应用和它的失效形式，失效形式有哪些，什么原因导致失效的等等问题，这些也是在生产运用中经常发生的。
蜗轮蜗杆减速机在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和齿轮弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减磨、耐磨和抗胶合的性能。像台机减速机蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面经热处理（如淬火和渗碳）以便达到高的硬度，然后经过磨削以提高传动的承载能力。蜗轮蜗杆减速机多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，减速机应选择良好的润滑方式。
蜗轮蜗杆减速机齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算齿轮的弯曲强度。蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
蜗轮蜗杆减速机在蜗杆传动中，蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和齿轮弯曲折断。但一般蜗杆传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损，蜗杆传动的材料必须具备减磨、耐磨和抗胶合的性能。像台机减速机蜗杆用碳钢或合金钢制成，螺旋表面经热处理（如淬火和渗碳）以便达到高的硬度，然后经过磨削以提高传动的承载能力。蜗轮蜗杆减速机多数用青铜制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，减速机应选择良好的润滑方式。
蜗轮蜗杆减速机齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为蜗杆传动的基本计算。此外，有时还应验算齿轮的弯曲强度。蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
蜗轮蜗杆减速机广泛应用于机床、仪器、冶金机械以及其他机器或设备中，器原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。
